وبلاگ
تویوتا کرولا GR 2026؛ هیولای شهری با DNA مسابقهای
تویوتا کرولا GR 2026 آمده تا تعریف هاچبک شهری را برای همیشه عوض کند. خودرویی که ظاهری جمعوجور و روزمره را با قلبی مسابقهای و تکنولوژی الهامگرفته از پیست ترکیب کرده است.
پیشرانه توربوشارژ 1.6 لیتری سه سیلندر با حدود 300 اسببخار قدرت، سامانه چهارچرخ متحرک GR-FOUR و گیربکس دستی یا اتوماتیک سریع، کرولا GR را به هیولایی شهری تبدیل کرده که هر بار فشردن پدال گاز، آدرنالین خالص تولید میکند.
این هاچبک اسپرت، در عین تمرکز روی عملکرد و هیجان رانندگی، همچنان راحتی و کاربری روزانه را فراموش نکرده و کابینی مجهز با امکانات ایمنی و رفاهی مدرن ارائه میدهد.
در این مقاله نگاهی عمیق به طراحی تهاجمی بدنه، تغییرات آیرودینامیکی، رینگها و ترمزهای تقویتشده، و همچنین فضای داخلی متمرکز بر راننده خواهیم داشت تا ببینیم تویوتا چگونه DNA مسابقهای را وارد یک خودروی شهری کرده است.
سپس به سراغ مشخصات فنی، شتاب، مصرف سوخت، سیستم تعلیق و تنظیمات متنوع سامانه چهارچرخ متحرک میرویم تا مشخص شود کرولا GR 2026 در دنیای هاچبکهای پرقدرت چه جایگاهی دارد.
همچنین برای کسانی که مالک محصولات تویوتا هستند یا قصد ارتقا و نگهداری بهتر خودروی خود را دارند، پیشنهاد میشود از بخش تخصصی ما در زمینه لوازم یدکی و قطعات مصرفی بازدید کنند.
در صفحه دستهبندی لوازم یدکی تویوتا میتوانید انواع قطعات اصلی و باکیفیت را متناسب با مدل خود انتخاب کنید و تجربهای مطمئنتر از رانندگی با محصولات تویوتا داشته باشید.
اگر داده یا نکته خاصی از سایت خود یا کمپانی (مثل قیمت بازار ایران، تصاویر اختصاصی، یا جزئیات تیپها) مد نظرتان است، میتوانی برای تکمیل مقاله آن را آپلود کنی تا متن دقیقاً با محتوای سایتت هماهنگ شود.
فهرست مطالب:
قلب تپنده کرولا GR 2026؛ از پیست تا خیابان
تویوتا کرولا GR 2026 به یک پیشرانه 1.6 لیتری سه سیلندر توربوشارژ G16E-GTS مجهز است که حدود 300 اسببخار قدرت و نزدیک به 400 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند؛
اعدادی که برای یک موتور سه سیلندر با محافظت روغن موتور اصلی تویوتا، کاملا در سطح خودروهای مسابقهای هستند.
این قدرت از طریق گیربکس 6 سرعته دستی یا اتوماتیک 8 سرعته GR-DAT به هر چهار چرخ منتقل میشود.
سامانه چهارچرخ متحرک GR-FOUR با امکان تنظیم نسبت گشتاور بین محور جلو و عقب، چسبندگی و پایداری عالی در شتابگیری و پیچها فراهم میکند.
همچنین روغن گیربکس اصلی تویوتا برای انواع خودروهای تویوتا و لکسوس در فروشگاه الماسیان موجود میباشد.
سیستم GR-FOUR سه حالت اصلی رانندگی دارد
در حالت Normal توزیع گشتاور 60 به 40 بین محور جلو و عقب، مناسب استفاده روزمره است؛
در حالت Gravel تقسیم تقریبا 50 به 50 برای حداکثر چسبندگی روی مسیرهای لغزنده در نظر گرفته شده و در حالت Track، سیستم میتواند بسته به شرایط، گشتاور را از 60:40 جلو محور تا 30:70 عقب محور تغییر دهد تا بهترین خروجی روی پیست به دست آید.
این انعطاف باعث میشود کرولا GR هم در رانندگی شهری و هم در پیست، شخصیتهای متفاوت ولی کنترلپذیر ارائه دهد.
کرولا GR 2026 روی شاسی تقویتشده با نقاط جوش و چسبهای سازهای بیشتر نسبت به نسخههای معمولی کرولا ساخته شده که به افزایش استحکام پیچشی بدنه کمک میکند و دقت واکنش فرمان و تعلیق را بالا میبرد.
تعلیق جلو مکفرسون و عقب چنداتصالی با بازنگری فنرها، کمکفنرها و میلههای تعادل، فرمانپذیری تیز و تعادل بهتر بدنه در ترمزگیری و تغییر جهت سریع را به همراه دارد.
نتیجه این ترکیب، هاچبکی است که هم میتواند صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در حدود 5 ثانیه طی کند و هم در استفاده روزمره، سطح خوبی از راحتی و کنترل را ارائه دهد.
از نسخه استاندارد تا پریمیوم پلاس: انواع تیپهای کرولا GR 2026
برای مدل 2026، تویوتا خانواده GR Corolla را سادهتر کرده و بهجای چند تیپ پراکنده، آن را در دو نسخه متمرکز «GR Corolla» و «GR Corolla Premium Plus» عرضه میکند.
هر دو تیپ از همان پیشرانه 1.6 لیتری سه سیلندر توربوشارژ و سیستم چهارچرخ متحرک GR-FOUR استفاده میکنند. بنابراین از نظر شتاب، قدرت و هیجان رانندگی تفاوتی احساس نمیشود و انتخاب بین آنها بیشتر به سطح امکانات و نوع استفاده شما برمیگردد.
نسخه GR Corolla را میتوان تیپ «اصلی و اقتصادیتر» دانست که با تجهیزاتی مثل کاپوت برآمده با ورودی هوای عملکردی، اسپویلر همرنگ بدنه و رینگهای 15 پره براق، ظاهر تهاجمی و جذاب یک هاچبک اسپرت واقعی را ارائه میدهد.
صندلیهای اسپرت با روکش جیر مصنوعی (Brin Naub) و دوخت خاکستری، فرمان اسپرت و صفحهنمایش دیجیتال هم در این نسخه وجود دارد و برای اکثر خریداران، پاسخگوی نیازهای روزمره و رانندگی هیجانانگیز است.
در فروشگاه الماسیان انواع لوازم یدکی اصلی تویوتا کرولا نیز موجود میباشد.
در مقابل، تیپ GR Corolla Premium Plus بیشتر مناسب کسانی است که به دنبال بالاترین سطح امکانات و ظاهر خاصتر هستند.
این نسخه معمولا با رینگهای مشکی مات، سقف فیبرکربن طوسی یا تیره، رادیاتور اضافی برای خنککاری بهتر در رانندگی سنگین و برخی آپشنهای رفاهی و ایمنی بیشتر عرضه میشود که آن را برای استفاده ترکیبی پیست و جاده، گزینهای حرفهایتر میکند.
اگر به دنبال بیشترین امکانات، ظاهر متمایز و دوام بهتر در رانندگی پرفشار هستید، Premium Plus انتخاب منطقیتری است. اما اگر میخواهید با هزینه کمتر وارد دنیای GR شوید و هنوز یک هاچبک بسیار توانمند داشته باشید، نسخه GR Corolla معمولی گزینه هوشمندانهای محسوب میشود.
کابین مسابقهای اما روزمره؛ امکانات و طراحی داخلی کرولا GR 2026
کابین تویوتا کرولا GR 2026 ترکیبی از فضای آشنای کرولا هاچبک با جزئیات اسپرت و الهامگرفته از دنیای رالی است؛ داشبورد ساده اما ارگونومیک، متریال باکیفیتتر نسبت به نسخههای عادی و تریمهای تیره با دوختهای رنگی، حس یک خودروی رالی رانندهمحور را ایجاد میکنند.
صندلیهای جلو اسپرت با روکش ترکیبی جیر مصنوعی و چرم (یا چرم مصنوعی) و کنارههای برجسته، در سرعتهای بالا بدن راننده و سرنشین را بهتر در بر میگیرند و در عین حال برای استفاده روزمره، راحتی قابلقبولی ارائه میدهند.
در بخش تجهیزات، کرولا GR 2026 که جزء اسپرتترین خودروهای سواری تویوتا است، به صفحهنمایش لمسی مدرن با پشتیبانی از اتصال بیسیم Apple CarPlay و Android Auto، شارژر بیسیم، پشتآمپر کاملاً دیجیتال قابل شخصیسازی و سیستم صوتی ارتقایافته (در برخی تیپها با برند پرقدرتتر) مجهز است تا در کنار عملکرد اسپرت، نیازهای تکنولوژیک روزمره کاربران هم پوشش داده شود.
وجود امکاناتی مانند استارت دکمهای، ورود بدون کلید، فرمان چرمی با تنظیم تلسکوپی و شیفترهای خوشدست، تجربه رانندگی را برای علاقهمندان به خودرو لذتبخشتر میکند.
با وجود تمرکز روی عملکرد، کرولا GR هنوز یک هاچبک کاربردی باقی مانده است؛ فضای پای قابلقبول در ردیف جلو، صندلی عقب تاشو دوتکه و حجم صندوق حدود 17.8 فوت مکعب، این امکان را میدهد که هم برای سفرهای آخر هفته و هم استفاده روزمره در شهر، کابینی کارآمد در اختیار داشته باشید.
مجموعه سیستمهای ایمنی و کمکی Toyota Safety Sense 3.0 شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز خودکار پیش از تصادف، هشدار خروج از خط با کمک فرمان و مانیتور نقطه کور نیز در کنار دوربین دید عقب، سطح ایمنی و آرامش بیشتری در رانندگی روزمره فراهم میکنند.
طراحی بیرونی؛ چرا کرولا GR 2026 اینقدر چشمگیر است؟
تویوتا در کرولا GR 2026 سراغ طراحیای رفته که از همان نگاه اول نشان میدهد با یک هاچبک معمولی طرف نیستیم.
سپر جلویی عریض و ورودی هوای بزرگ اولین جزئیاتی هستند که توجه را جلب میکنند؛ قطعاتی که فقط نقش تزئینی ندارند و برای خنککاری بهتر پیشرانه توربوشارژ استفاده میشوند.
روی کاپوت هم هوداسکوپ عملکردی قرار گرفته که جریان هوا را مستقیم به بخشهای گرم موتور هدایت میکند.
در نمای جانبی، گلگیرهای پهنتر نسبت به کرولای استاندارد دیده میشود؛ تغییری که علاوه بر ظاهر تهاجمیتر، فضای لازم برای تایرهای پهن و تنظیمات جدید تعلیق را فراهم میکند.
همین افزایش عرض بدنه یکی از دلایلی است که کرولا GR 2026 در جاده حس ثبات بالاتری دارد.
تویوتا برای این مدل از رینگهای سبکوزن با طراحی چندپره استفاده کرده که هم ظاهر اسپرتتری میسازند، هم باعث خنککاری بهتر ترمزها میشوند.
پشت رینگها نیز دیسکها و کالیپرهای تقویتشده بهوضوح دیده میشوند؛ نشانهای از اینکه این خودرو برای رانندگی پرفشار طراحی شده است.
در بخش عقب، سه خروجی اگزوز GR بیشتر از هر چیز جلب توجه میکند؛ امضای بصریای که بهنوعی تبدیل به نماد کرولا GR شده.
کنار این مجموعه، یک دیفیوزر بزرگ و اسپویلر سقفی هم قرار گرفته تا جریان هوا را بهتر هدایت کند و پایداری خودرو در سرعتهای بالا افزایش یابد.
در نسخه Premium Plus، سقف فیبرکربن هم به ترکیب اضافه میشود؛ ویژگیای که علاوه بر کاهش وزن، ظاهر خودرو را حرفهایتر میکند و در کنار رینگها و سپرهای اسپرت، یک چهره کاملاً مسابقهای میسازد.
بهطور خلاصه، طراحی بیرونی تویوتا کرولا GR 2026 ترکیبی از عملکرد و زیبایی است؛ هر خط و جزئیاتی دلیل دارد؛ یا برای بهبود آیرودینامیک است یا برای خنککاری و ایجاد چسبندگی بیشتر.
نتیجهاش یک هاچبک شهری است که ظاهرش بهتنهایی نشان میدهد DNA مسابقهای در تمام اجزای آن حضور دارد.
قیمت جهانی Corolla GR 2026
تویوتا در کرولا GR 2026 سراغ طراحیای رفته که از همان نگاه اول نشان میدهد با یک هاچبک معمولی طرف نیستیم.
سپر جلویی عریض و ورودی هوای بزرگ اولین جزئیاتی هستند که توجه را جلب میکنند؛ قطعاتی که فقط نقش تزئینی ندارند و برای خنککاری بهتر پیشرانه توربوشارژ استفاده میشوند.
روی کاپوت هم هود اسکوپ عملکردی قرار گرفته که جریان هوا را مستقیم به بخشهای گرم موتور هدایت میکند.
در نمای جانبی، گلگیرهای پهنتر نسبت به کرولای استاندارد دیده میشود؛ تغییری که علاوه بر ظاهر تهاجمیتر، فضای لازم برای تایرهای پهن و تنظیمات جدید تعلیق را فراهم میکند.
همین افزایش عرض بدنه یکی از دلایلی است که کرولا GR 2026 در جاده حس ثبات بالاتری دارد.
تویوتا برای این مدل از رینگهای سبکوزن با طراحی چندپره استفاده کرده که هم ظاهر اسپرتتری میسازند، هم باعث خنککاری بهتر ترمزها میشوند.
پشت رینگها نیز دیسکها و کالیپرهای تقویتشده بهوضوح دیده میشوند؛ نشانهای از اینکه این خودرو برای رانندگی پرفشار طراحی شده است.
در بخش عقب، سه خروجی اگزوز GR بیشتر از هر چیز جلب توجه میکند؛ امضای بصریای که بهنوعی تبدیل به نماد کرولا GR شده.
کنار این مجموعه، یک دیفیوزر بزرگ و اسپویلر سقفی هم قرار گرفته تا جریان هوا را بهتر هدایت کند و پایداری خودرو در سرعتهای بالا افزایش یابد.
در نسخه Premium Plus، سقف فیبرکربن هم به ترکیب اضافه میشود؛ ویژگیای که علاوه بر کاهش وزن، ظاهر خودرو را حرفهایتر میکند و در کنار رینگها و سپرهای اسپرت، یک چهره کاملاً مسابقهای مانند تویوتا GR86 میسازد.
بهطور خلاصه، طراحی بیرونی تویوتا کرولا GR 2026 ترکیبی از عملکرد و زیبایی است؛ هر خط و جزئیاتی دلیل دارد؛ یا برای بهبود آیرودینامیک است یا برای خنککاری و ایجاد چسبندگی بیشتر.
نتیجهاش یک هاچبک شهری است که ظاهرش بهتنهایی نشان میدهد DNA مسابقهای در تمام اجزای آن حضور دارد.
بیشتر بخوانید:
جمع بندی و سخن پایانی
در پایان، تویوتا کرولا GR 2026 را میتوان یکی از جذابترین هاچبکهای اسپرت این سالها دانست؛ خودرویی که با پیشرانه 300 اسببخاری، سیستم چهارچرخ متحرک هوشمند و شاسی تقویتشده، پلی واقعی بین دنیای مسابقه و استفاده روزمره ایجاد کرده است. ترکیب عملکرد هیجانانگیز، امکانات بهروز، طراحی داخلی رانندهمحور و اعتباری که نام تویوتا در زمینه دوام و کیفیت به همراه دارد، باعث شده کرولا GR 2026 بیش از یک «کرولای معمولی تقویتشده» باشد و در عمل به یک محصول اختصاصی برای عاشقان رانندگی تبدیل شود.
در پایان، برای خرید مطمئن و سریع لوازم یدکی اصلی تویوتا و لکسوس، میتوانید با اطمینان کامل روی فروشگاه الماسیان، با بیش از 10 سال سابقه درخشان در تأمین و توزیع قطعات در بازار تهران، به عنوان یکی از مراجع معتبر این حوزه حساب کنید.